Logicool G RS50 SYSTEM

【Logicool G RS50 SYSTEM】最大8Nmのダイレクトドライブ×TRUEFORCE×クイックリリース×マルチプラットフォーム対応を備えた、ロジクール初の本格ダイレクトドライブ・レーシングシステムがAmazonにて10%OFFの89,490円

Logicool G(ロジクール G)RS50 SYSTEM(GRS-CHSY-PSPC)

Logicool G RS50 SYSTEM は、最大8Nmのダイレクトドライブ × TRUEFORCE × クイックリリース × マルチプラットフォーム対応(PS5/PS4/Xbox/PC) を備えた、ロジクール初の本格ダイレクトドライブ・レーシングシステムです。
RS50 BASE・RS Wheel Hub・RS Round Wheel がセットになった“オールインワンDDハンコン”で、シムレーシング入門〜中級者が一気に本格環境へステップアップできる構成になっています。


特徴

ダイレクトドライブ(最大8Nm)

  • ギアやベルトを介さず、モーターの力を直接ステアリングへ伝達
  • 低遅延・高精度・高トルクで、路面の細かな変化まで再現
  • 8Nmはエントリー〜ミドルクラスDDとして十分な強さ

TRUEFORCE 高解像度フィードバック

  • ゲーム内の物理演算・オーディオデータと連動
  • 毎秒最大4,000Hzの高速処理で微細な振動を再現
  • エンジン回転・縁石・タイヤの滑り出しなどをリアルに体感

RS Wheel Hub + RS Round Wheel

  • 13個のコンソール専用ボタン
  • 調整可能なパドルシフト
  • 一体型クイックリリースでホイール交換が容易
  • 高性能シリコンレザー採用の丸型ホイール

マルチプラットフォーム対応

  • PS5
  • PS4
  • Xbox One / Series X|S
  • Windows 10 / 11

拡張性

  • RSシリーズのホイール交換に対応
  • ロジクールGレーシングアダプター使用で
    G25/G27/G29/G920/G923 のペダルが利用可能

スペック一覧

項目内容
製品名Logicool G RS50 SYSTEM(GRS-CHSY-PSPC)
駆動方式ダイレクトドライブ
最大トルク8Nm
TRUEFORCE対応(最大4KHz処理)
対応機種PS5/PS4/Xbox One/Xbox Series X | S/Windows 10/11
ホイール素材シリコンレザー
ホイール径丸型(直径公表なし)
ホイールハブ13ボタン、クイックリリース
パドルシフト調整可能、金属製
接続方式USB
ベースサイズ高さ161 × 幅185 × 奥行180 mm
ベース重量約4.4kg
ホイール+ハブ重量約1.45kg
発売日2025年10月9日

強み・弱み

Logicool G RS50 SYSTEM の最大の強みは、8NmダイレクトドライブとTRUEFORCEを組み合わせた高精細なフィードバック性能にあります。従来のギア・ベルト駆動では再現できなかった微細な振動や路面の質感が手元に伝わり、縁石の乗り上げやタイヤの滑り出しといった挙動を直感的に把握できます。また、ホイールハブのクイックリリース機構によりホイール交換が容易で、将来的な拡張性も高い点が魅力です。さらに、PS・Xbox・PCのマルチプラットフォーム対応により、環境を選ばず利用できる点も大きなメリットです。

一方で弱みとしては、ペダルが付属しないため別途購入が必須である点が挙げられます。また、8Nmはエントリー〜ミドルクラスのDDとして十分ですが、FanatecやMozaの上位モデルと比較するとトルク面では劣ります。さらに、ホイールハブのダイヤル操作が走行中に扱いづらいというユーザーの声もあり、細かな調整を頻繁に行うユーザーにはやや不向きな場面もあります。しかし、総合的には価格と性能のバランスが非常に良く、初めてのダイレクトドライブとして最適な選択肢と言えます。


どんなユーザーにおすすめか

おすすめユーザー

  • 初めてダイレクトドライブに挑戦したいユーザー
  • GT7・ACC・iRacing などシム寄りタイトルを本格的に楽しみたい人
  • PS/Xbox/PCを横断して使いたいユーザー
  • TRUEFORCEの高精細フィードバックを体験したい人
  • 将来的にホイール交換やペダル拡張を考えているユーザー

おすすめしないユーザー

  • ペダル同梱の“フルセット”を求める人
  • 10Nm以上の強力なDDを求める上級者
  • 静音性よりも軽快な操作感を重視するユーザー(DDは抵抗感が強い)


G29/G923/T300RS GT Edition/RS50 SYSTEM の比較表

この4製品はすべてフォースフィードバック搭載のレーシングホイールですが、
駆動方式・トルク・静音性・拡張性・価格帯 が大きく異なります。

  • G29:ギア駆動の入門〜中級向け
  • G923:TRUEFORCE搭載のG29後継(ギア駆動+高精細FFB)
  • T300RS GT:ブラシレスモーター+デュアルベルトの中級〜上級向け
  • RS50 SYSTEM:最大8Nmのダイレクトドライブ(ロジクール最上位)

4製品スペック比較表

項目G29G923(PS版)T300RS GT EditionRS50 SYSTEM
発売2015年2020年2017年2025年
対応機種PS3/PS4/PS5/PCPS4/PS5/PCPS3/PS4/PS5/PCPS5/PS4/Xbox/PC
駆動方式ギアドライブギア+TRUEFORCEブラシレス+デュアルベルトダイレクトドライブ
最大トルク約2.3Nm約2.3Nm(TRUEFORCE)約3.9Nm8Nm
回転角900°900°1080°非公開
ステアリング素材本革本革ラバーシリコンレザー アマゾン
パドルステンレスアルミ金属大型パドル金属パドル(調整可)
ペダル3ペダル(クラッチあり)3ペダル(プログレッシブブレーキ)T3PA‑GT(金属ヘッド)別売(RSペダル対応)
TRUEFORCE非対応対応非対応対応(4KHz処理)
静音性ギア音ありギア音あり非常に静か(ベルト)静か(DD)
拡張性シフター対応シフター対応ホイール交換可ホイール交換・RSシリーズ拡張可
重量(ベース)約2.25kg約2.25kg約4.5kg約4.4kg

特徴の違い

G29

ギア駆動のため動作音は大きいものの、価格と性能のバランスが良く、入門機として最適。
FFBの細かさは上位モデルに劣るが、900°回転・本革ステアリング・3ペダルを備え、初めてのハンコンとして非常に扱いやすい。


G923

G29の後継で、TRUEFORCEによる高精細な振動表現が最大の特徴。
エンジン回転や路面の細かな変化が手元に伝わり、没入感が大幅に向上。
ただし駆動方式はギアのままで、静音性や滑らかさはT300RSに劣る。


T300RS GT Edition

ブラシレスモーター+デュアルベルトにより、滑らかさ・静音性・トルクの強さが頭一つ抜けている。
1080°の広い回転角、T3PA‑GTペダルなど、本格シムレースに最適な仕様。
G923と価格帯が近いが、FFBの質は明確に上。


RS50 SYSTEM

最大8Nmのダイレクトドライブで、ロジクール史上最も高精度なFFBを実現。
TRUEFORCE対応、クイックリリース、マルチプラットフォーム対応など、拡張性と利便性も高い。
ペダルが別売である点は注意だが、DD入門としては非常に完成度が高い。


強み・弱み

G29 は価格の割に本革ステアリングや3ペダルを備え、入門機として非常に優秀です。ギア駆動のため動作音は大きいものの、900°回転と十分なFFBでレースゲームの楽しさをしっかり味わえます。G923 は G29 の上位互換で、TRUEFORCE による高精細な振動表現が最大の魅力です。エンジンの鼓動や路面の細かな変化が手元に伝わり、没入感は大きく向上します。ただし駆動方式はギアのままで、静音性や滑らかさはT300RSに及びません。T300RS GT Edition はブラシレスモーターとデュアルベルトにより、滑らかさ・静音性・トルクの強さが4製品の中で最も優れています。1080°の広い回転角や高精度ペダルにより、シム寄りの本格プレイに最適です。RS50 SYSTEM は最大8Nmのダイレクトドライブにより、路面の質感や車体挙動を最もリアルに再現します。TRUEFORCEとの組み合わせで情報量が多く、PS/Xbox/PCを横断して使える点も魅力ですが、ペダルが別売である点は注意が必要です。


用途別おすすめ

初心者・コスパ重視

G29

PS5でGT7を本格的に楽しみたい

T300RS GT Edition

G29からのステップアップ

G923

静音性・滑らかさ・FFBの質を重視

T300RS GT Edition

ダイレクトドライブを手頃に導入したい

RS50 SYSTEM

※セール開催・内容・価格等は、予告なく変更となる場合がございます。正確な情報は、販売ページ上でご確認ください。

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