Logicool G(ロジクール G) G29 Driving Force
Logicool G29 Driving Force は、デュアルモーター・フォースフィードバック × 900度ステアリング回転 × 3ペダル(クラッチ付き) × 本革ステアリング × PS5/PS4/PS3/PC対応 の本格レーシングホイールです。
実車さながらの操作感と耐久性を備え、レースシミュレーション入門から中級者まで幅広く支持される“定番ハンコン”として位置づけられています。
特徴
デュアルモーター・フォースフィードバック
- 路面の凹凸、タイヤのグリップ変化、車体の挙動をリアルに再現
- アンダーステア/オーバーステアの感覚を手元に伝える
- 没入感の高いドライビング体験が可能
900度ステアリング回転
- 実車同様の 2.5回転(ロック・トゥ・ロック)
- 細かい操作が必要なシムレースに最適
高品質素材
- ステアリングは 手縫い本革
- パドルシフター・ペダルは ステンレススチール
- 長期間の使用に耐える堅牢設計
3ペダルユニット
- アクセル/ブレーキ/クラッチの独立3ペダル
- ブレーキは非線形特性で実車に近い踏み応え
対応機種
- PS5
- PS4
- PS3
- Windows PC
スペック一覧
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 製品名 | Logicool G29 Driving Force(LPRC-15000d) |
| 対応機種 | PS5/PS4/PS3/Windows PC |
| 駆動方式 | デュアルモーター・フォースフィードバック |
| ステアリング回転角 | 最大900度(2.5回転) |
| 素材 | 手縫い本革ステアリング、ステンレススチール製パドル |
| ペダル | 3ペダル(アクセル/ブレーキ/クラッチ) |
| ブレーキ特性 | 非線形ブレーキ(実車に近い踏力) |
| シフター | 別売(Driving Force Shifter対応) |
| 接続方式 | 有線 |
| 固定方式 | クランプ固定 |
| ボタン | PS系ボタン、十字キー、LEDインジケーター |
| 対応タイトル例 | グランツーリスモ7 など |
| 発売日 | 2015年 |
強み・弱み
Logicool G29 の最大の強みは、デュアルモーターによる強力なフォースフィードバックと、900度のステアリング回転による実車に近い操作感にあります。手縫い本革のステアリングやステンレス製のパドル・ペダルなど、素材の質感も高く、長時間のプレイでも快適な操作性を維持できます。特にブレーキペダルは非線形特性を持ち、実車の踏み応えに近いフィーリングを再現しているため、レースシム初心者から中級者まで満足度の高いモデルです。また、PS5/PS4/PCに対応しているため、幅広い環境で利用できる点も魅力です。
一方で弱みとしては、ギア駆動のため動作音が大きめで、静音性を求めるユーザーには気になる場合があります。また、最新モデルのG923に搭載されている「TRUEFORCE」技術には非対応で、より細かな振動表現を求めるユーザーには物足りない可能性があります。しかし、価格と性能のバランスを考えると、依然として“最も手を出しやすい本格ハンコン”として高い評価を得ています。
どんなユーザーにおすすめか
おすすめユーザー
- 初めて本格的なハンコンを導入したい人
- PS5/PS4/PCでレースゲームを楽しみたいユーザー
- フォースフィードバックのリアルな操作感を求める人
- 3ペダルでクラッチ操作を楽しみたいユーザー
- コスパ重視で定番モデルを選びたい人
おすすめしないユーザー
- 静音性を重視するユーザー(ギア駆動音が気になる場合あり)
- 最新のTRUEFORCE技術を使いたい人(G923推奨)
- ダイレクトドライブ級の高精度を求める上級者
G29 / G923 / T300RS / CSL DD 比較表
位置づけの違い
- G29
→ 入門〜中級向け。デュアルモーターFFBの定番モデル。 - G923
→ G29の上位互換。TRUEFORCE対応でFFBの解像度が向上。 - T300RS
→ ベルトドライブ方式で滑らか。中級〜上級向け。 - CSL DD
→ ダイレクトドライブ方式。上級者・本格シムレーサー向け。
比較表
| 項目 | Logicool G29 | Logicool G923 | Thrustmaster T300RS | Fanatec CSL DD |
|---|---|---|---|---|
| 駆動方式 | デュアルモーターFFB | TRUEFORCE + デュアルモーター | ベルトドライブ | ダイレクトドライブ |
| 最大トルク | 非公開 | 非公開 | 非公開 | 5Nm(標準) / 8Nm(Boost Kit) |
| 対応機種 | PS3 / PS4 / PS5 / PC | PS4 / PS5 / PC | PS4 / PS5 / PC | PC(+対応ホイールでPS/Xbox) |
| ペダル | 3ペダル(クラッチあり) | 3ペダル(クラッチあり) | 2ペダル(T3PAは別売) | 別売(Fanatecペダル必要) |
| シフター | 別売(Driving Force Shifter) | 別売 | 別売(TH8A) | 別売(ClubSport Shifter) |
| 回転角 | 900度 | 900度 | 1080度 | 2520度(ソフト設定) |
| 素材 | 本革ステアリング / 金属ペダル | 本革ステアリング / 金属ペダル | ラバーグリップ / 金属ペダル(別売) | 金属シャーシ |
| 特徴 | 入門の定番モデル | TRUEFORCEで高精細FFB | 静かで滑らかなベルト駆動 | ダイレクトドライブで高トルク |
| 価格帯(公式) | 約4万円台 | 約5〜6万円台 | 約5〜6万円台 | 約6〜9万円台(構成により変動) |
G29:入門の定番レーシングホイール
- デュアルモーターFFBで十分なリアリティ
- 本革ステアリング+金属ペダルで耐久性が高い
- 価格が手頃で、初めての1台に最適
G923:TRUEFORCE対応の進化版
- TRUEFORCEにより、ゲームエンジンの物理演算を直接反映
- G29より細かい振動表現が可能
- ペダルのブレーキフィールも改善
T300RS:ベルトドライブで滑らか
- ベルト駆動のため、静かでスムーズ
- 1080度の回転角で幅広い車種に対応
- ペダルは2ペダルのため、クラッチ操作は別売が必要
CSL DD:ダイレクトドライブの本格派
- モーター直結のため、レスポンスが圧倒的に高い
- トルクが強く、実車に近いフィードバック
- ペダル・ホイールは別売で、構築型の上級者向け
- コスパ重視なら G29
- よりリアルなFFBを求めるなら G923
- 静かで滑らかな操作感なら T300RS
- 本格シムレーサーなら CSL DD 一択
※セール開催・内容・価格等は、予告なく変更となる場合がございます。正確な情報は、販売ページ上でご確認ください。
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